ジッポのオイルの入れ方：量・頻度・入れすぎた時の対処

ジッポのオイルは、中身（インサイド・ユニット）を抜いて裏返し、底のフェルト・パッドをめくって、下の綿にゆっくり注ぎます。綿からオイルが染み出てきたら止めどきです。買ったばかりのジッポにはオイルが入っていないので、最初に入れてから使います。

ジッポの中はこうなっている

ジッポは、ケースと、そこから抜ける中身でできています。中身のことを、ジッポー・ジャパンは「インサイド・ユニット」と呼んでいます。1 オイルをためるのは、その中に詰まった綿です。芯が綿からオイルを吸い上げ、その先で火がつきます。2

インサイド・ユニットの断面（部品の名前はジッポー・ジャパンの呼び方）

ケースから抜いたインサイド・ユニットを、手前の壁を取り除いて描いています。部品の名前と位置は、ジッポー・ジャパンの構造図1と、ジッポー社（米国）の断面図3によります。

• フェルト・パッド： 底をふさぐフェルトです。片側にフリントのチューブが通っているので、反対側の角からめくります。34
• 綿： オイルをためる所です。予備のフリントは、フェルト・パッドと綿のあいだにしまっておけます。5
• 芯： 綿のあいだを縫うように通り、防風ガードの中を上に伸びています。先の高さは、防風ガードより少し低い位置です。36

オイルの入れ方（6ステップ）

手順は、ジッポー・ジャパンの説明に沿っています。71 始める前に、オイル缶の倒れている注入口を、小さめのマイナス・ドライバーなどでしっかり起こしておきます。7

出典：ジッポー・ジャパン71

最後に手も拭いて、ライターにも手にもオイルがついていないことを確かめてから火をつけます。8 缶の注入口は、止まるまで倒して元に戻します。7

すぐに火をつけない： オイルが芯に染み込むまでには、少し時間がかかります。日本喫煙具協会は、入れてすぐに火をつけると芯だけが燃えてしまうことがあると注意しています。9 ペンギンライターは、少し時間をおいてから火をつけるようすすめています。10 ジッポー社の説明には、待つ時間の決まりはありません。

火のそばでは入れないでください。火がついているライターに注ぐのは、絶対にやめてください。引火して、やけどをするおそれがあります。7

使うオイルは、ジッポー社の純正オイルです。1 ほかのオイルとの違い、成分と危険性はジッポオイルの記事にまとめました。

どのくらい入れる？

量は見た目で決めます。綿が湿って色が変わり、表面にオイルが染み出てきたら止めます。711 ジッポー社の説明には、何mlという量は出てきません。

止めどきは綿を見て決める（裏返してフェルト・パッドをめくった状態）

まだ綿が白く、乾いている

○ ここで止める綿の色が変わり、表面にオイルが染み出てきた

× 入れすぎ綿からあふれて、外に垂れている

出典：ジッポー・ジャパン7、ジッポー社（英国）11、坪田パール12

止めどきの書き方は、メーカーによって少しずつ違います。

出典	止めどき
ジッポー・ジャパン	オイルが綿に染み出てきたら7
ジッポー社（米国）	オイルが綿のいちばん上まで届いたら13
ジッポー社（英国）	綿の上まで届くか、綿の色が変わり始めたら11
日本喫煙具協会	綿の表面に染み出してきたら9
坪田パール	綿がグレーに見えてきたら（自社製品）12

一度にたくさん注ぐと、綿が吸い込む前にあふれることがあります。坪田パールは自社のオイルライターについて、少しずつ何回かに分けて注ぐよう書いています。12

オイルは何日もつ？

ジッポー社は、何日もつかという目安を出していません。オイルは、キャップを閉じて使わずにいても、自然に蒸発します。84 目安にできるのは回数で、ジッポー社の英国サイトは、1回の補充で約150〜200回としています。14

1回の補充で何回つく？

約150〜200回

ジッポー社の英国サイトの目安です。1回ごとに火をつけている時間で変わります。14

何日もつ？

ジッポー社の目安はなし

キャップを閉じて使わずにいても、オイルは自然に蒸発します。84

いつ足す？

出かける前に

しばらく使っていなければ、出かける前に補充するよう、オーストラリアの正規代理店はすすめています。4

なぜ使わなくても減るの？

坪田パールの説明では、オイルは綿から芯へ、毛細管現象で上がっていきます。芯の先は空気に触れているので、キャップを閉じていても少しずつ蒸発します。2

よく使っていれば、芯が温まってオイルが補われます。たまにしか使わないと蒸発のほうが多くなり、火がつきにくくなります。坪田パールは、1日に1回か数回、火をつけることをすすめています。2

減りを遅くするには

• キャップを閉めておく。 直射日光の当たる所や、暖房器具の近くにも置きません。4
• 底のネジを最後まで締めておく。 キャップがぴったり閉まり、蒸発が遅くなります。15

入れすぎたとき

入れすぎたオイルは漏れて、肌につくとかぶれ（皮膚炎）を起こすことがあります。7 ティッシュや乾いた布で拭き取ってから、火をつけたり、ポケットに入れたりします。813

こうする

• あふれたオイルは、ティッシュや乾いた布で完全に拭き取る78
• 表面に少し残ったら、しばらく置いて蒸発させる11
• 手も拭いてから火をつける8
• ポケットに入れるなら底を下に。入れた直後は特に4

こうしない

• 外側が濡れたまま、ポケットに入れたり肌に触れさせたりする13
• オイルで濡れたまま火をつける12
• アンティーク仕上げのケースにこぼす。仕上げがすぐにすり減り始める16

ホイールやフリントが濡れたら： 芯の先からあふれたオイルがフリント・ホイールやフリントにつくと、火がつかなくなることがあります。ペンギンライターと坪田パールは、乾くまで待ってから使うよう書いています。1012 ジッポー社の説明には、この場合の記述はありません。

※ オイルが肌についたら、衣類も含めて、すぐに水と石けんで洗い流します。痛みを感じたら、すぐに服からライターを取り出し、肌と服を洗ってください。よくならないときは、医師の診察を受けてください。78

オイルを入れたのにつかないとき

ジッポー社（米国）が挙げる順番は、オイル、フリント・ホイール、フリント、芯です。3 入れた直後なら、まず少し待ちます。9

上から順に確かめる（ジッポー社の順番）

1

オイルは入っている？綿が乾いていたらオイル切れです。新品のジッポには、そもそも入っていません。173

2

フリント・ホイールは回る？回らない、引っかかるときは、前後に回すか、跡がつかない硬い面に軽く当てて、フリントのかすを落とします。3

3

火花は出る？空回りして火花が出なければ、フリントがすり減っています。交換します。フリントが入っていないこともよくあります。318

4

芯はオイルを吸っている？長く使うと、芯がオイルを火花のところまで運ばなくなります。芯を引き出して、先を切りそろえます。3

それでもつかなければ、修理へ機能の故障は、年数を問わず無料で直す生涯保証があります。フリントや芯のすり減りは、修理の対象外です。118

オイル以外の液体が綿に染み込んだときは、綿、芯、フリント・スプリング、フリントを取り出して、完全に乾かします。8

フリントと芯の交換

フリントと芯は、使うと減っていく消耗品です。ジッポー・ジャパンは、オイルと同じく純正品を使うよう案内しています。1

フリント（発火石）

ホイールが重い、引っかかる、火花が出ないときが替えどき83

• 底のネジをコインかドライバーで外し、フリント・スプリングと古いフリントを取り出す5
• 新しいフリントを1個入れ、ネジを最後までしっかり締める5
• フリントを替えたあとや、回すのが固いときは、ホイールを2〜3回逆に回す8
• 写真つきの手順：ジッポー・ジャパン「フリント（発火石）の交換方法」

芯

細くなったり銅線が見えたりしたら、引き出して先を切る6

• インサイド・ユニットの中から芯を引き出し、燃えた部分をハサミで切る6
• 高さは、防風ガードより少し低い位置に6
• 新品の芯は約10cm。5cmくらいになったら交換の時期6
• 写真つきの手順：ジッポー・ジャパン「芯のメンテナンス・交換方法」

何年も使わないときは、フリントを抜いておきます。入れたままにすると、中で傷んで詰まり、取り出せなくなることがあります。18

オイルの選び方と、ライターの種類

どのオイルを使えばいいか、100均のオイルとの違いや、コンビニ・量販店・専門店の値段は、ジッポオイルの記事にまとめました。フリントや芯を買える場所は、ジッポはどこで売ってる？で図にしています。ライターの種類ごとの仕組みは、シリーズの入口のライターの種類と選び方で比べています。

飛行機に持ち込むときはライターは飛行機に持ち込める？を、捨てるときはライターの捨て方を見てください。