ライターは飛行機に持ち込める？国内線・国際線・航空会社別のルール

持ち込めます。ただし、ライターとマッチを合わせて1人1個まで。ポケットなどに入れて身につけたまま機内へ持ち込み、スーツケースなどの預け荷物には入れられません。ターボライターやチャッカマンは、機内にも預け荷物にも入れられません。

国内線・国際線に共通の基本（日本の空港から出発する便）

出典：国土交通省12

持ち込めるライター・持ち込めないライター

決まりの元は、国土交通省の告示「航空機による爆発物等の輸送基準等を定める告示」です。2026年4月24日から適用されている内容を、国交省の「代表例」の表とあわせて1枚にまとめました。12 政府広報オンラインも同じ内容を案内しています。3

ライターかマッチを1個だけ 身につけて機内へ スーツケースに入れない

種類機内身につけて預け入れスーツケース

○ この中から、どれか1個だけ持ち込める

使い捨てライター100円ライター。フリント式も電子式（圧電式）も

注入式のガスライターガスを補充して使う物

オイルライター（綿入り）綿ジッポなど。オイルを綿に吸わせる物

電子ライター（電熱式・プラズマ式）電池式・充電式。誤作動を防ぐ仕組みがある物だけ

条件つき

安全マッチ小型の物。ライターと合わせて1個

× 機内にも、預け荷物にも入れられない

ターボライター・葉巻用ライタープリミキシング式。ジェット、ブルーフレームも

オイルタンク式のライター液綿がなく、オイルが液体のまま入っている物

チャッカマンなどの着火具タバコ用以外の着火具。使い捨てもオイル式も

万能マッチどこで擦っても火がつくマッチ

補充用のガス・オイルライター用の燃料は、量にかかわらず

出典：国土交通省（告示 別表第18・2026年4月24日適用、品目の代表例）12。ターボ・葉巻用の名指しは成田空港とJAL457

国交省の表は、国内線と国際線を分けていません。ただし国際線では、外国の当局のルールでさらに制限されることがあります（国際線の章）。2

1個の数え方： ライターとマッチは、合わせて1個です。両方持っているときは、保安検査場でどちらを残すか選びます。4 2個目からは、機内にも預け荷物にも入れられません。7

「身につけて」とは： 機内に持ち込むかばんの中ではなく、ポケットなどに入れて持つことです。24

「電子ライター」は2種類： 表の「電子ライター（電熱式・プラズマ式）」は、電池で火をつけるライター（充電式を含む）です。2 100円ライターに多い「電子式」（圧電式）は、ガスで燃えるので「ガスライター」に入ります（電池式・プラズマライターの章）。

長さと形： 国交省の表は「小型かつ携帯型」とだけ書いていて、長さは決めていません。2 ただし、ツールナイフ型や手裏剣型のように、一見して脅威を感じさせる形のライターは、持ち込みも預け入れもできません。2 JALとANA（国際線）は、ピストル型のライターも禁止しています。78

保安検査で見つかったら

持ち込めない物は、その場で手放す（放棄する）ことになります。出発まで時間があれば、ほかの方法も選べます。9

保安検査でライターが見つかったら

1持ち込める種類で、ほかにライターもマッチも持っていない？

はい身につけて搭乗できるライターとマッチの両方なら、どちらを残すか選びます。4

いいえ2個目、ターボ、チャッカマンなど持ち込めません。次の質問へ。

2出発まで時間がある？

ある検査場の外で手放すコインロッカーに入れる、見送りの人に渡すなど。ライターは預け荷物にはできません。119

ない放棄品箱へ返ってきません。成田空港は毎日廃棄しています。910

放棄した物は返ってきません： 政府広報オンラインは「その後、手元に戻ることはありません」としています。9 成田空港は、放棄された物を保管せず、毎日廃棄しています。10

検査の前に手放せる空港も： 関西空港は、国際線の出発口の前に「プレパレーションエリア」を設けています。持ち込めない物の見本と「放棄BOX」があります。11

罰則： 危険物を機内に持ち込むと航空法違反となり、「2年以下の拘禁刑又は100万円以下の罰金」の対象です。9 持っていることに気づいたら、近くの係員に申し出てください。12

送って帰れる？ 国交省は、宅配便などでも断られる場合があるとしています。12 新千歳空港の手荷物宅配も、ライターやボンベなどの火気器具は扱っていません。13 補充用のガスとオイルは郵便禁制品で、郵便では送れません。14（ボンベやオイルの扱いはガスの補充とジッポのオイルの記事で） マッチも、日本郵便が送れない物に挙げています。15

スーツケースに入れてしまったら

ライターは、預け荷物に1個も入れられません。1 中部空港は、スーツケースの中や、しまった服のポケットにライターを入れたままにしないよう呼びかけています。16

預ける前に気づいたら： 取り出して、1個だけ身につけます。2個目からは、保安検査で見つかったときと同じように手放します。

預けた後に気づいたら： すぐに、航空会社のカウンターか近くの係員に伝えてください。12 預けた荷物は、このあと検査されます。

預けた荷物の行方（成田空港の例）

1カウンターで預けるライターが入ったまま

→

2自動でX線検査インライン・スクリーニング・システム

→

3開けて確かめる搭乗口の前で本人立ち会い、または本人なしで取り除く

出典：成田空港17、ANA18

問題があると、荷物を開けて確かめることがあります。航空会社によっては、本人がいないまま検査員が開け、危険物を取り除いてから積みます。17 ANAの国際運送約款も、本人がいなくても荷物を開けて調べられると定めています。18

空港で呼び出されるかどうかを書いた公式の案内は、見つかりませんでした。

海外の空港では： フランクフルト空港は、荷物から見つかったライターをすぐに取り除き、廃棄します。ドイツの法律では、持ち主に知らせずに取り除かれます。19 アメリカのTSAは、荷物を開けて検査したとき、そのことを知らせる紙を荷物の中に入れておきます。20

航空会社ごとの違い

基本は、どの会社も国交省のルールと同じです。1個だけ、身につけて、預けない。オイルタンク式とターボ（プリミキシング式）は、機内にも預け荷物にも入れられません。国交省の表にない「葉巻用ライター」も、多くの会社が名指しで禁止しています。7272829

違いがあるのは、次の点です（2026年9月時点）。案内は変わることがあるので、乗る前に各社のページで確かめてください。

航空会社	国交省のルールとの違い
JAL	ピストル型のライターも禁止。一部の国際線は、機内への持ち込みもできない7
ANA	国際線はピストル型・トーチ式も禁止。中国・マニラ・インド発は、ライターもマッチも持ち込みも預け入れも不可。ドイツ路線・ウィーン路線はジッポ不可830
Peach	上海（浦東）発は、ライターもマッチも持ち込みも預け入れも不可21
ジェットスター・ジャパン	ブックマッチ（紙マッチ）も禁止。中国本土・フィリピン発は不可22。古い危険物一覧は「13cm以下」とし、新品の綿入りオイルライターは預け入れも可23
スカイマーク	よくある質問で「全長13cm以内」としている24
スプリング・ジャパン	中国発は、中国当局の指示でライターもマッチも不可。保安検査場で放棄する25
ZIPAIR	13cmまで。未使用で包装されたままのオイルライターは、危険物として扱わない26
AIRDO	未使用の綿入りオイルライターは数量の制限なし、預け入れも可27
ソラシドエア	違いなし28
スターフライヤー	違いなし。オイルタンク式の例に「マーベラスライター」を挙げている29

ZIPAIRの公式サイトは直接開けなかったため、検索結果に出た公式ページの文面で確かめました。

13cmの決まり： 今の国交省の表には、長さの決まりがありません。2 13cmは、スカイマークのよくある質問、ZIPAIR、ジェットスター・ジャパンの古い一覧に出てくる数字です。242623 長いライターを持って行くときは、乗る会社で確かめてください。

新品のオイルライターを預けられるかどうかも、会社で答えが分かれます（ジッポの章）。

国際線：国・地域ごとのルール

保安検査は、出発する空港のルールで行われます。日本を出る便は日本のルール、帰りの便は出発する国のルールです。Peachは、国際線では出発地ごとに当局のルールを確かめるよう案内しています。21

国際的な基準であるIATAの危険物規則は、日本と同じく「安全マッチ1箱かライター1個を、身につけて」です。31 多くの国・地域はこの基準どおりですが、ライターを全面的に禁止している国もあります。

出発地	機内	預け入れ	日本との違い・注意
中国（本土）	×	×	ライターもマッチも全面禁止32
フィリピン	×	×	ライター、電子ライター、マッチすべて禁止33
インド	×	×	ライターもマッチも禁止（ANAの案内）30
アメリカ	○ 1個	条件つき	手荷物の中でも可34。預けられるのは燃料を抜いた物か、DOT認可ケースに入れた2個まで35。ケースの例外は米国内線だけ36
韓国	○ 1個	×	ライターかマッチのどちらか1個37。電気（プラズマ）ライターは、機内にも預け荷物にも入れられない53。大韓航空はプラズマライターも禁止38
台湾	○ 1個	×	ライター1個かマッチ1箱を身につけて39。桃園空港は「防風」と青い炎のライターを禁止40
香港	○ 1個	×	ライターとマッチを別々に「1個まで」と記載。ピストル型は模造銃として禁止41
タイ	○ 1個	×	ジッポも名指しで可。マッチは別に1箱と記載42
シンガポール	○ 1個	×	ライター1個とマッチ1箱を別々に記載43
ベトナム	○ 1個	×	ライターかマッチ1個を身につけて。トーチ型についての書き方があいまい44
オーストラリア	○ 1個	×	日本と同じ。青い炎の物と葉巻用は禁止45
イギリス	○ 1個	×	検査では透明な袋に入れ、機内では身につける46。「wind-proof」は禁止の例47
ドイツ・ウィーン路線	○ 1個	×	日本発の便も含め、ドイツ路線・ウィーン路線では、ジッポなどのオイルライターは綿があっても不可1930

2026年9月時点。各国・地域の当局と空港、ANAの案内による。大韓航空と桃園空港は、公式サイトの抜粋で確かめました。タイ・フィリピン・オーストラリアの一部は、ウェブアーカイブの写しで確かめました。

中国・フィリピン・インドへの旅行： 帰りの便には、ライターもマッチも持ち込めません。行きに持って行った物は、現地で手放すことになります。

乗り継ぎのとき： 乗り継ぎの空港で、保安検査を受け直すことがあります。16 そのときは、その空港のルールで調べられます。中国本土で検査を受け直すなら、手放すことになると考えてください。中国の規則は持ち込みも預け入れも認めておらず、乗り継ぎを別に扱う決まりは見つかりませんでした。32 他社が運航する便では、その会社のルールが当てはまることもあります。30

透明な袋に入れる空港も： 関西空港の国際線では、使い捨てライターを液体物と同じ透明な袋に入れて検査を受けます。48 イギリスも同じです。46 検査が終わったら、身につけて搭乗します。

マッチとの数え方： 日本、台湾、韓国は、ライターとマッチを合わせて1個です。23937 香港、シンガポール、タイはライターとマッチを別々に書いていて、両方持てるかははっきりしません。414342 国・地域によって扱いが異なるので、迷ったらどちらか1個にしておくと確実です。

ジッポは持ち込める？

持ち込めます。ジッポは、インサイド・ユニットに詰めた綿（レーヨン・ボール）にオイルを吸わせる作りです。49 中の作りはジッポのオイルの入れ方の図で見られます。 国交省の表の「オイルライター 吸収剤（綿）入り」に当たり、1個まで身につけて持ち込めます。2

同じオイルライターでも、中身で分かれる

ジッポでできること

• 綿入りのジッポ1個を、身につけて持ち込む2
• アメリカ発の便なら、手荷物の中に入れてもよい3435

できないこと

• スーツケースなどの預け荷物に入れる2
• 補充用のオイルを持って行く2
• ドイツ路線・ウィーン路線に持ち込む（綿があっても不可）1930
• ブタントーチ式のインサイド・ユニットに替えた物を持ち込む（ターボと同じプリミキシング式）5081

出典：国土交通省2、ジッポー・ジャパン（構造）49

新品なら預けられる？ 航空会社によって違います。AIRDOは、未使用の綿入りオイルライターを数量の制限なしで預けられるとしています。27 ZIPAIRは、未使用で包装されたままのオイルライターを危険物として扱わないとしています（検索結果の抜粋で確認）。26 ジェットスター・ジャパンの古い一覧は、新品の綿入りオイルライターを預け入れできるとしています。23 一方、国交省の今の表には新品についての決まりがなく、成田空港は、ライターの預け入れは「一切出来ません」としています。24 預けたいときは、前もって乗る航空会社に確かめてください。なお、アメリカのTSAは、燃料を入れていないジッポなら預け荷物に入れられるとしています。35

「windproof」という言葉に注意： ジッポは英語で「windproof lighter」（防風ライター）と呼ばれます。ところがイギリス民間航空局は、禁止するプリミキシング式の例に「wind-proof」を挙げ、台湾の桃園空港も「防風打火機」を禁止しています。4740 ジッポはプリミキシング式ではありませんが、言葉が同じなので、現地の検査で止められるおそれがあります。

ジッポー社（米国）のサイトには、飛行機についての案内は見当たりませんでした。ジッポー・ジャパンは、海外の空港では手荷物検査でインサイド・ユニットを没収されることがあると注意しています。52

電池式・プラズマライターは？

「電子」と付くライターには、2種類あります。国交省の表で「電子ライター（電熱式・プラズマ式）」と呼ぶのは、電池で火をつける物です（充電式を含む）。2

電子式のガスライター圧電式火花で着火し、ガスで燃えます。表では「ガスライター」の行です。

電子ライター電熱式・プラズマ式USBなどで充電し、電熱線や放電で火をつけます。下の条件つきです。

電池式・充電式のライターは、条件を満たせば1個まで持ち込めます。預け荷物には入れられません。誤作動を防ぐ仕組みがない物は、機内にも預け荷物にも入れられません。126

持ち込める条件（国土交通省）

ライターとマッチの「1個」に数え、身につけて持ち込む

• 熱が出る部分が、不意に作動しないようになっている1
• リチウム金属電池はリチウム2g以下、リチウムイオン電池は100Wh以下1
• 予備の電池は、ショートしないよう保護する2
• 機内で充電しない2

誤作動を防ぐ仕組みの例として、アメリカのTSAは、電池を外す、保護ケースに入れる、ボタンのカバーやロックを使う、を挙げています。51 AIRDOは「安全キャップもしくは不意の作動を防ぐための保護機能」が必要としています。27 大韓航空は、プラズマライターを機内に持ち込めない物に挙げています（公式サイトの抜粋で確認）。38

空港で吸うなら

空港の喫煙所は、smok.toの地図で探せます。保安検査の前か後か、どのターミナルの何階かも分かります。喫煙所をまだ確かめられていない空港（那覇・伊丹など）は、喫煙所を載せていません。

ターボか、電子式か、注入式か。ライターの種類の見分け方は、シリーズの入口にまとめました。