ジッポオイルはどれでもいい？純正・100均・代用品の違いと買える場所

ジッポに入れるオイルは、ジッポー社の純正オイルが基本です。ほかの会社のオイルが原因で壊れると修理保証の対象外になり、ホワイトガソリンやベンジンを代わりに使ってよいとする公式の説明もありません。同じ純正オイルでも、買う店と缶の大きさで、100mlあたりの値段は大きく変わります。

ジッポー純正オイル　100mlあたりの値段（税込・2026年9月）

小缶 133ml大缶 355ml

セブン-イレブン小缶・1,204.50円1

906円

専門店フラミンゴ小缶・880円4

662円

ヨドバシ.com小缶・770円2

579円

専門店フラミンゴ大缶・1,595円5

449円

ヨドバシ.com大缶・1,200円3

338円

約1.6倍同じ133mlの小缶でも、いちばん高い店と安い店でこれだけ違います。

3〜4割安い同じ店なら、大缶のほうが100mlあたりの値段が安くなります。

セブン-イレブンの容量は、商品ページの画像の缶（133ml）によります。フラミンゴはジッポーの専門店の通販です。ジッポーオイルはオープン価格で、値段は店が決めます。輸入元のマルカイは、2026年7月以降に順次値上げするとしています。6

ジッポに入れていいオイルは？

ジッポー社が指定しているのは純正オイルだけです。ほかの油は、公式の情報で分けると次のようになります。

ジッポに入れるオイル：公式の情報で分けると

ジッポー純正オイル○ ジッポー社が指定

オイル・フリント・芯は純正品を使うよう、ジッポー・ジャパンが案内しています。7

ほかのライター用オイル（ロンソノールなど）○ 輸入元はジッポーにも可ジッポーの保証は対象外

ロンソンの輸入元はジッポーにも使えるとしています。12 ジッポー側は、他社製品が原因の故障を修理保証の対象外にしています。8

100円ショップのライター用オイル？ 公式の情報なし

ダイソーの公式ネットストアには見当たらず、成分などを確かめられません。13

ホワイトガソリン・ベンジン公式の根拠なし

ジッポー社も燃料のメーカーも、ライターに使えるとは書いていません。181920

○は、メーカーや輸入元が「使える」としている物です。どの油についても「使ってはいけない」と名指しした公式の情報はないため、×は付けていません。

純正を勧める理由と、保証

ジッポー・ジャパン（輸入元のマルカイコーポレーション）は、オイル・フリント（発火石）・芯の3つの消耗品を、ジッポー社の純正品にするよう案内しています。ほかの製品は故障の原因になる、という理由です。7

マルカイの公式ショップは、他社製のオイルやフリントによる故障が増えているとして、他社製品が原因の故障は修理保証の対象外だと明記しています。8 ジッポー・ジャパンの保証のページも、火がつきにくいと修理を頼む前に、純正のフリントとオイルが入っているかを確かめるよう求めています。9

米国のジッポー社は、純正オイルを自社のライター向けに作った燃料だとし、きれいに燃える、すぐ火がつく、ライターが長もちする、と説明しています。10 使い道は、ジッポのライターとオイル式のハンドウォーマー（カイロ）だけです。11

一方で、ほかの油を入れると何が起きるのか（すすが出る、芯が傷む、など）を、ジッポー社は具体的には書いていません。

ほかのライター用オイル：ロンソノールなど

ロンソンの「ロンソノール（RONSONOL）」は、日本の輸入元ウインドミルが、ロンソンのライターのほか、ジッポなどのオイルライターにも使えるとしているライター用オイルです。133mlで税別900円〜、EU製です。12 ただしジッポーの純正品ではないので、これが原因で壊れた場合、ジッポーの修理保証は受けられません。8

ほかのオイルライターのメーカーや卸は、自社で扱うライターに「ライター用」のオイルを指定しています。

メーカー・卸	入れるように書いている燃料
ジッポー	ジッポー社の純正オイル7
坪田パール	ライター専用オイルのみ14
ペンギンライター	「ライター用」と書かれたオイル15
東京パイプ	市販のライター用オイル。もちは油の種類で変わり、暑いと短くなる16
ライテック（卸）	ジッポの案内で「オイルライター専用オイル」17

表の中で、自社の純正品に限っているのはジッポー社だけです。ジッポを扱う卸のライテックも「オイルライター専用オイル」と書いていて、ジッポー・ジャパンの「純正品」とは言い方が分かれています。717

100均のオイル

ダイソーの公式ネットストアのライター売り場には、ライター用オイルは見当たりませんでした（2026年9月23日。ライター用の燃料はガスボンベだけ）。13 セリアとキャンドゥにも、公式の商品ページは見つかりませんでした。

成分などを公式の情報で確かめられないので、純正オイルとの違いは比べようがありません。100均のオイルの中身についての話は、ブログや質問サイトにしか出てきません。

ホワイトガソリン・ベンジン

ジッポー社は、ホワイトガソリンやベンジンについて何も書いていません。燃料のメーカーの側も同じです。コールマンのホワイトガソリンの手引きはランタンとストーブのためのもので、大洋製薬とタカビシ化学のベンジンは、しみ抜きやカイロ用です。どれもライターには触れていません。181920

ライターに使ってよいという公式の根拠は、どこにもありません。

どこで買える？ コンビニが高いのはなぜ？

輸入元のマルカイは、缶の大きさごとに、買える場所を次のように案内しています。821

純正オイルの売り場（輸入元マルカイの案内）

小缶 133mlAFL-2133

コンビニホームセンタージッポーの専門店

大缶 355mlAFL-2355・お徳用

ホームセンタージッポーの専門店コンビニは案内なし

出典：マルカイ公式ショップ821。どちらもオープン価格です。

ジッポー・ジャパンは、ハンディウォーマー（カイロ）の案内で、オイルの売り場にスーパーも挙げています。22 家電量販店の通販（ヨドバシ.com）は、小缶と大缶の両方を扱っています。23 セブン-イレブンは全国で扱っています（商品ページの画像は小缶）が、置いていない店もあります。1

コンビニが高いのはなぜ？

コンビニの小缶が高い理由を説明した、メーカーや店の公式な情報は見つかりませんでした。確かなのは、次のことです。

1. 値段は店が決める。 純正オイルはオープン価格で、マルカイは希望小売価格を出していません。821
2. 同じ小缶で約1.6倍の差。 セブン-イレブンは1,204.50円、ヨドバシ.comは770円でした（税込・2026年9月）。12
3. 大缶の売り場に、コンビニは挙がっていない。 マルカイが大缶の売り場に挙げるのは、ホームセンターと専門店です。21
4. 2026年7月から順次値上げ。 マルカイは、原油や原材料の値上がりを理由に挙げています。6 ここに載せた値段も変わることがあります。

急がないなら、大缶を扱う店で買うほうが、100mlあたりは安くなります。本体やフリント・芯も含めて、何がどこで買えるかはジッポはどこで売ってる？にまとめました。

オイルの成分と危険性

純正オイルの中身と危険性は、ジッポー社の安全データシート（SDS）と、消防庁の通知で確かめられます。

ジッポー純正オイルZippo Premium Lighter Fluid・小缶133ml（AFL-2133）／大缶355ml（AFL-2355）

法律上の区分

消防法の危険物 第4類 第1石油類・危険等級Ⅱ23第1石油類は、引火点が21℃未満のグループです

引火点

−6.5℃未満24

中身

水素化処理した石油の軽質留出油と、水素化処理した軽質ナフサ24

危険性

引火しやすい液体と蒸気皮膚への刺激眠気・めまい飲み込んで気道に入ると命にかかわるおそれ

ジッポー社のSDS24

飲み込んだら

吐かせないこと。口をすすぎ、すぐ医師へ2426

肌についたら

石けんと水で洗う。かぶれ（皮膚炎）を起こすことがあります26

製造国

2026年2月から中国（ジッポー社の監修）。容量・品番・JANコードは変わりません25値段は2026年7月以降、順次改定されています6

成分と数値は、ジッポー社の日本語SDS（2018年、米国製の製品）によります。中国製に切り替わったあとのSDSは見つかりませんでした。法律上の区分は、2013年の消防庁の通知（米国製の缶）によります。

2013年には、缶の表示が「第2石油類」と誤っていたことが分かり、消防庁が通知を出しています。正しい区分の第1石油類は、第2石油類より引火しやすいグループです。23

マルカイは、中国製のオイルについて、火のつき方や品質、使い心地は米国製とほぼ同じだとしています。25

保管・持ち運びと、空き缶の捨て方

オイル缶は、ふたを閉めて、火と熱から離して保管します。

こう置く

• 使ったら、ふたをしっかり閉める27
• 子どもの手の届かない所に2627
• 直射日光の当たらない、涼しい所に2627
• 火の気から離して2224

こうしない

• 車の中に置いたままにする2628
• 火の近くで注ぐ、火のついたライターに注ぐ26
• ライター以外に使う26
• 郵便で送る27

温度で見るジッポーオイル

−6.5℃未満引火点 21℃第1石油類の
境目 40℃これ以上になる所に置かない 約79℃晴れた日の車の
ダッシュボード

引火点は、火を近づけると燃え出すいちばん低い温度です。ダッシュボードの値は、5月の晴れた日に3時間置いた実験での表面温度です。出典：ジッポー社のSDS24、消防庁23、日本喫煙具協会27、消費者庁・国民生活センター29

消防庁も、車内に置いたライター用オイルは、高温で破裂したり火がついたりするおそれがあるとしています。28

オイルの使用期限の公式な目安は、ジッポー社、マルカイ、日本喫煙具協会のどれにも見つかりませんでした。たくさん保管するときは、量によって、消防法や市町村の火災予防条例による届け出が要ることがあります。27

持ち運ぶとき・送るとき

オイル缶は郵便禁制品で、郵便では送れません。27

飛行機には、補充用のオイルは機内にも預け荷物にも入れられません。綿の入ったオイルライター（ジッポなど）は、ライターとマッチを合わせて1人1個まで、身につけて機内へ持ち込めます。30 航空会社や国ごとの違いは、ライターは飛行機に持ち込める？にまとめています。

空き缶の捨て方

ジッポー・ジャパンは、缶の底に穴をあけ、オイルを完全に蒸発させてから捨てるよう案内しています。26 ただし、缶に穴をあけるかどうかは、市区町村によって指示が分かれます。市の指示に従ってください。

オイルの代わりにガスを使う：ブタンのインサイド・ユニット

ケースはそのままで、中身（インサイド・ユニット）をガス用に替えることもできます。ジッポー・ジャパンは、純正のブタンガス用インサイド・ユニットとして、シングルトーチとダブルトーチを紹介しています。31

⇄ケースは
そのまま

	シングルトーチ	ダブルトーチ
公式ショップの値段	4,070円（売り切れ）	4,620円
紹介ページの値段	3,740円	4,070円
使えないケース	スリム、1935	スリム、1935、アーマー
保証	2年	2年

値段は2026年9月の表示です。マルカイ公式ショップ3233とジッポー・ジャパンの紹介ページ31で、値段が違っています。使えないケースは公式ショップの表記で、紹介ページはレギュラーサイズのケース用とし、スリムと1935レプリカには使えないとしています。31

入れるガスについて、米国のジッポー社は、ジッポーかロンソンのブタンガスを使うよう案内しています。34 ライター用オイルは、こうしたインサイド・ユニットには使いません。11 ガスの入れ方はライターのガス補充のやり方にまとめています。

トーチ（ジェット）の炎は、日本喫煙具協会が「ジェット・バーナーフレーム式」と呼ぶ種類で、ターボと同じプリミキシング式です。国の告示で、機内持ち込みも預け入れもできません。4041

ガスライターにオイルライター用の燃料を入れて、やけどをした事故が起きています（2009年）。35 ガス用のインサイド・ユニットには、ブタンガスだけを入れてください。

オイルの入れ方と、使わなくても減ること

買ったばかりのジッポには、オイルが入っていません。オイルは別に買って入れます。7

オイルは、キャップを閉めて使わずにいても、芯の先から少しずつ蒸発します。3936 ジッポー社は、1回入れて何日もつかを示していません。英国のジッポーは、1回の補充で150〜200回ほど火がつく（火をつけている時間で変わる）としています。37 修理に送る前にインサイド・ユニットのオイルを蒸発させきるには、温度や湿度によって最大2日ほどかかるとしています。38

入れ方の手順、入れる量、入れすぎたときの対処は、次の記事で図にしました。