从日本坐飞机可以带打火机吗？中国航空公司、转机与各国规定

可以带1个，但要看你坐哪家航空公司、在哪里转机。日本机场的安检允许每人把1个打火机放在身上带上飞机（与火柴合计1个），不能托运。123 如果乘坐国航、东航、南航、春秋航空（9C），或在中国大陆机场转机，就一个也带不了。456789

从日本出发：你的航班能带几个打火机？

0个乘坐中国航空公司

国航、东航、南航和春秋航空（9C）的规定禁止打火机，不分航班从哪里起飞，日本出发也一样。4567

0个在中国大陆机场转机

从境外来的中转旅客要重新安检，按中国民航的规定，打火机、火柴一律不能带。89

1个日本及其他外国航空公司直飞

按日本的规定：打火机和火柴合计1个，放在身上，不能托运。个别航空公司更严格，见下文。23

2026年9月的规定。成田机场的中文页面也提醒：“中国进出航线等一部分航班，无论托运或是手提行李，均不得携带打火机。”3

从日本出发时，不论坐哪家航空公司，涡轮（直冲）打火机、雪茄打火机和点火枪都不能带上飞机，也不能托运。12

日本机场的规定：哪些打火机可以带上飞机

规定出自日本国土交通省关于航空器运输爆炸物等危险品的告示，现行内容从2026年4月24日起适用。下面的图把它和国土交通省的“品目代表例”一览表合在一起。12 日本政府的公关网站也有同样的说明。10 在日本机场过安检，无论坐日本还是外国的航空公司，都按这套规定；各航空公司的规定可能更严。11

日本出发的国内、国际航班通用的基本规则

出处：日本国土交通省12

打火机或火柴只带1个 放在身上带上飞机 不放进行李箱托运

种类机舱放在身上托运行李箱

○ 以下任选1个，可以带上飞机

一次性打火机日本俗称“100日元打火机”。砂轮式、电子点火（压电式）都算

可充气的气体打火机补充燃气后反复使用的打火机

煤油打火机（有吸油棉）棉Zippo等，用棉花吸住煤油

电子打火机（电热式、等离子式）电池式、充电式。仅限有防误触发装置的

有条件

安全火柴小盒装。与打火机合计1个

× 随身携带和托运都不行

涡轮打火机、雪茄打火机预混燃烧式，包括喷射式、蓝焰（直冲）打火机

油箱式打火机液没有棉花，煤油以液体状态装在里面

点火枪等点火器具不是点烟用的长柄点火器具。一次性、可补充的都算

摩擦火柴在任何表面都能擦着的火柴

补充用的燃气、煤油打火机燃料，无论多少

出处：日本国土交通省（告示别表第18，2026年4月24日起适用；品目代表例）12。成田机场和ANA点名禁止涡轮和雪茄打火机312

国土交通省的表不区分国内线和国际线。不过国际航班还可能受外国主管部门的规定限制（见国际航班一节）。2

怎么算1个： 打火机和火柴合计1个。两样都带着时，要在安检处自己决定留哪一个。3 第2个起，机舱和托运都不能带。13

“放在身上”是什么意思： 放在上衣或裤子的口袋里带上飞机，而不是放进手提包或登机箱。214

两种“电子打火机”： 表里的“电子打火机（电热式、等离子式）”，指靠电池点火的打火机，包括充电式。2 一次性打火机常见的“电子点火”（压电式）靠火花点燃燃气，归在“气体打火机”一类（见充电打火机一节）。

长度和形状： 国土交通省的表只写“小型、便携”，没有规定长度。2 但做成工具刀、手里剑等一眼看上去有威胁的造型的打火机，随身和托运都不行。2 JAL和ANA还禁止枪形打火机。1312

点火枪： 长柄点火枪（日本常见的商品名是“チャッカマン”）是点火器具，不是吸烟用的打火机，不能带上飞机。12

都彭、登喜路的火炬款： 喷出蓝色火炬（喷射）火焰的打火机，属于日本吸烟用具协会所说的“喷射·燃烧器火焰式”，和涡轮打火机一样是预混燃烧式，日本的告示禁止带上飞机。151 同一支打火机兼有软火焰和火炬火焰的（如S.T. Dupont的Le Grand），或官方没有写明火焰类型的（如dunhill Unique的雪茄火焰款、S.T. Dupont的Windproof），请按不能带准备，事先问航空公司。在日本选购可以参考S.T. Dupont（都彭）和dunhill（登喜路）的购买指南。

安检时查出打火机怎么办

不能带的物品，要在安检处当场放弃（自弃）。如果离起飞还有时间，也可以选别的办法。16

安检时查出打火机

1是可以带的种类，而且身上没有别的打火机或火柴？

是可以放在身上登机打火机和火柴都有时，选一个留下。3

否第2个、涡轮、点火枪等不能带。看下一个问题。

2离起飞还有时间吗？

有回到安检区外处理放进投币寄存柜、交给送行的人等。打火机不能改为托运。1716

没有放进自弃箱不会退还。成田机场不予保管，作废弃物处理。1618

放弃的东西不会退还： 日本政府公关网站写明，放弃之后“不会再回到手中”。16 成田机场对旅客在安检处自行放弃的物品不予保管，作为废弃物处理。18

有的机场在安检前就能处理： 关西机场在国际航班各安检入口前设有“安检前准备区”，展示不能带的物品样品，并设有废弃箱。17

处罚： 把危险物品带上飞机违反日本《航空法》，可处“2年以下拘禁刑或100万日元以下罚金”。16 发现自己带着的话，请告诉附近的工作人员。19

能寄回国吗： 不能。日本邮政的国际邮件不论种类和运输方式，都不收打火机和火柴，海运也不行。20 大和运输的国际宅急便也不收打火机。21 国土交通省也提醒，这类物品快递公司等可能拒收；19 新千岁机场的行李配送柜台同样不寄送打火机。22 所以能带回国的，实际上只有放在身上的那1个，而且要坐允许带打火机的航空公司。

打火机可以托运吗？放进行李箱了怎么办

不可以。打火机1个也不能放进托运行李。13 中部机场提醒，不要把打火机留在行李箱里，或留在收进箱子的衣服口袋里。23

托运前发现： 拿出来，只把1个放在身上。第2个起，按安检时查出的办法处理。

托运后才想起来： 马上告诉航空公司柜台或附近的工作人员。19 托运的行李之后还要经过检查。

托运行李的去向（以成田机场为例）

1在柜台托运打火机还在箱子里

→

2自动X光检查在线行李检查系统

→

3开箱确认在登机口前当面检查，或在旅客不在场时取出

出处：成田机场24、ANA25

发现问题的行李，可能在登机口前当着旅客的面再次检查。有的航空公司会在旅客不在场时由检查员开箱，取出违禁物品后再装机。24 ANA的国际运输条款也规定，旅客不在场时也可以开箱检查。25

会不会在机场广播找人，没有找到写明这一点的官方资料。

在国外机场： 法兰克福机场查出行李里的打火机，会立即取出并销毁；按德国法律，取出时不通知物主。26 美国TSA开箱检查后，会在行李里留下一张检查通知。27

各航空公司的规定：中国航空公司从日本出发也禁止

日本机场的安检按日本规定放行1个打火机；航空公司可以在这之上定得更严。中国的几家主要航空公司就是如此：它们的规定禁止打火机，不区分航班从哪里起飞。

航空公司	日本出发	说明（2026年9月）
中国国际航空（国航）	×	日本官网中文页：打火机、火柴等“火种”不得托运，也不得带入客舱4
中国东方航空（东航）	×	拒绝运输的物品包括“打火机、火柴”，没有区分出发地5
中国南方航空（南航）	×	“打火机和火柴……是禁止随身携带和托运的”6
春秋航空（9C）	×	运输总条件（2026年7月1日起）：安全火柴、小型香烟打火机等不得作为行李，也不得带入客舱7；日本官网的9C国际线页面也列为禁止28
深圳航空	？	危险品须知只写“中国境内始发的航班”禁止29，运输总条件（2026年1月10日起）却不分出发地禁止30。两份文件不一致，请事先向深航确认
吉祥航空	？	行李运输规定只写明打火机禁止托运31，国际航班能否随身携带没有写明
国泰航空	○ 1个	一盒火柴或一个打火机，仅限个人使用；前往中国、孟加拉国、印度另有特殊规定32
HK Express（香港快运）	○ 1个	安全火柴（小盒）和小型香烟打火机，每人最多1件，随身携带33

这些禁令写在航空公司自己的运输条件里。国航、东航等在日本值机或登机时会不会专门检查打火机，没有找到官方说明。成田机场的中文常见问题则直接提醒：中国进出航线等一部分航班，托运和手提行李都不能带打火机。3 坐中国航空公司的航班，出发前就把打火机处理掉。

名称相近，规定却不同：春秋航空（9C）禁止，而春秋航空日本（Spring Japan，IJ）从日本出发的国际航班允许随身带1个，只在中国出发的航班上按中国当局的要求禁止。734

代码共享航班： ANA提醒，行程里有代码共享航班或由其他航空公司承运的航班时，可能适用那家公司的规定。35 用日本航空公司的航班号购票、实际由国航或东航执飞的航班，按实际承运航空公司的规定准备更稳妥。

日本的航空公司基本都与国土交通省的规定一致：1个、放在身上、不托运；油箱式和涡轮（预混燃烧式）随身和托运都不行。国土交通省的表里没有点名的“雪茄打火机”，多数公司也写明禁止。13363738 不同之处如下（2026年9月）。规定会变，乘机前请在各公司网站上再确认。

航空公司	与国土交通省规定的不同
ANA（全日空）	国际航线还禁止枪型和火炬型打火机12。中国、印度、马尼拉出发的航班，打火机和火柴随身、托运都不行；德国、维也纳航线不能带Zippo35
JAL（日本航空）	禁止枪形打火机。部分国际航线连机舱也不能带13
Peach（乐桃航空）	上海（浦东）出发的航班，打火机和火柴随身、托运都不行11
春秋航空日本	中国出发的航班，按中国当局的要求禁止打火机和火柴，在安检处放弃34
捷星日本	纸板火柴也禁止；中国大陆、菲律宾出发的航班不能带39。旧版危险品一览写“13cm以下”，并允许托运新的有棉煤油打火机40
ZIPAIR	13cm以内。未使用、包装未拆的煤油打火机不作为危险品处理41
Skymark（天马航空）	常见问题写“全长13cm以内”42
AIRDO	未使用的有棉煤油打火机不限数量，也可以托运36
Solaseed Air	没有不同37
StarFlyer（星悦航空）	没有不同38

ZIPAIR官网无法直接打开，内容依据搜索结果中显示的官方页面文字。

13cm的说法： 国土交通省现行的表没有长度规定。2 13cm出自Skymark的常见问题、ZIPAIR和捷星日本的旧版一览。424140 带较长的打火机时，请先问所乘的航空公司。

新的煤油打火机能不能托运，各公司说法也不同（见Zippo一节）。

国际航班打火机规定：各国家和地区

安检按出发机场所在地的规定进行：从日本出发按日本的规定，从其他国家或地区出发按当地的规定。乐桃航空也提醒，国际航班要确认出发地机场的规定。11

国际标准IATA《危险品规则》和日本一样：一小盒安全火柴或一个小型香烟打火机，放在身上。14 多数国家和地区照此执行，但也有全面禁止的地方，中国大陆就是其中之一。

出发地	机舱	托运	与日本的不同、注意事项
中国大陆	×	×	打火机、火柴、点烟器、镁棒（打火石）等“火种”，随身携带和托运都禁止943
中国香港	○ 1个	×	打火机每人1个，只限随身携带；小盒安全火柴另列“每人最多只可携带一盒”44。枪式打火机按仿制火器禁止45
中国澳门	×	×	任何种类的打火机和火柴，都不能带进机场保安限制区或飞机46
菲律宾	×	×	打火机、电子打火机和各种火柴都禁止47
印度	×	×	打火机和火柴都不能带（ANA的说明）35
美国	○ 1个	有条件	放在手提行李里也可以48。能托运的只有抽空燃料的，或装在DOT认可盒子里的最多2个49；盒子的例外只适用于美国国内航班50
韩国	○ 1个	×	打火机或火柴1个51。电气（等离子）打火机随身和托运都不行52；大韩航空也禁止等离子打火机53
中国台湾	○ 1个	×	打火机1个或火柴1盒，随身携带54。桃园机场全面禁止“防风与蓝焰打火机”55
泰国	○ 1个	×	Zippo也点名可带；火柴另写1盒56
新加坡	○ 1个	×	打火机1个、火柴1盒分开写57
越南	○ 1个	×	打火机或火柴1个，放在身上；关于火炬型的写法含糊58
澳大利亚	○ 1个	×	与日本相同；蓝色火焰和雪茄打火机禁止59
英国	○ 1个	×	安检时放进透明袋，在机舱里放在身上60；“wind-proof”打火机属于禁止的例子61
德国、维也纳航线	○ 1个	×	包括从日本出发的航班，Zippo等煤油打火机有棉花也不能带2635

2026年9月时的规定，依据各国家和地区的主管部门、机场及ANA的说明。大韩航空的内容依据官网摘要；泰国、菲律宾、澳大利亚的部分内容依据网页存档。

中国大陆从2008年起禁止： 中国民用航空局从2008年4月7日起禁止旅客随身携带打火机、火柴乘机。62 现行依据是2016年12月发布、2017年1月1日起施行的《民航旅客禁止随身携带和托运物品目录》：“火种（包括各类点火装置），如打火机、火柴、点烟器、镁棒（打火石）”，随身和托运都禁止。9 未查到2025—2026年有放宽的消息。

要放进透明袋的机场： 关西机场的国际航班安检，一次性打火机也算液体容器，要放进透明袋接受检查。63 英国也一样。60 检查完后，放在身上登机。

火柴怎么算： 日本、中国台湾是打火机和火柴合计1个，254 韩国仁川机场也写“打火机或火柴”每人1个。51 中国香港、新加坡、泰国把打火机和火柴分开写，能不能两样都带并不明确。445756 国泰航空写“一盒火柴或一个打火机”，HK Express写“每人最多1件”。3233 各地做法不同，拿不准时只带其中1个最稳妥。

转机和回国：在中国大陆转机会被收走

从日本直飞回国： 坐日本或其他外国航空公司的航班，按日本规定可以带1个上飞机。2 ANA、乐桃航空、春秋航空日本禁止打火机的，都是“中国出发”的航班。351134 坐国航、东航、南航、春秋航空则不能带（见各航空公司的规定）。

到达以后： 中国海关的《禁止进境物品表》没有列出打火机，禁止的是武器、仿真武器等。64 东航把枪型打火机归入武器类，拒绝运输。5

下次从中国出发： 带回家的打火机，下次坐飞机不能再带走：从中国大陆机场出发的航班，打火机和火柴一律不能随身携带或托运。9

在中国大陆转机： 从境外到达、在境内机场过站或中转的旅客及其行李物品，要接受安全检查。8 按上面的目录，打火机会被收走。9 国航的国际转国内行李“全委托”服务，也要求旅客声明托运行李中没有打火机、火柴。65 上海虹桥机场2号航站楼在安检待检区设有2台打火机回收机，供旅客放置自弃的打火机。66

在其他地方转机： 转机时可能要在转机机场重新安检。23 在香港转机要经过转机旅客保安检查站，67 按香港的规定可以随身带1个打火机。44 在台北桃园转机，转机安检和出境安检的规定相同：打火机1个随身，防风与蓝焰打火机禁止。68 在首尔仁川转机按韩国的规定，电气（等离子）打火机不能带。52 澳门的机场保安限制区不能带任何打火机和火柴。46

Zippo可以带上飞机吗

可以（中国航空公司的航班和从中国出发时除外）。Zippo的内胆里塞着棉花，用它吸住煤油。69 这相当于国土交通省表中的“有吸收剂（棉）的煤油打火机”，可以带1个，放在身上带上飞机。2

同样是煤油打火机，看里面有没有棉花

Zippo可以这样带

• 把1个有棉花的Zippo放在身上带上飞机2
• 从美国出发的航班，也可以放在手提行李里4849

不能这样

• 放进行李箱等托运行李2
• 带补充用的煤油2
• 坐国航、东航、南航、春秋航空，或从中国大陆出发45679
• 带上德国航线、维也纳航线（有棉花也不行）2635
• 换成丁烷火炬内胆的Zippo（和涡轮同属预混燃烧式）70121

出处：日本国土交通省2，Zippo日本（构造）69

新的能托运吗： 各航空公司说法不同。AIRDO允许托运未使用的有棉煤油打火机，而且不限数量。36 ZIPAIR表示，未使用、包装未拆的煤油打火机不作为危险品处理（依据搜索结果摘要）。41 捷星日本的旧版一览允许托运新的有棉煤油打火机。40 另一方面，国土交通省现行的表没有关于新品的规定，成田机场则说打火机“严禁”放进托运行李。23 想托运的话，请事先问所乘的航空公司。另外，美国TSA允许把没装燃料的Zippo放进托运行李。49

注意“防风”这个词： Zippo在英文里自称“windproof lighter”，中文也常叫它“防风打火机”；但日本机场和航空公司的中文页面，常用“防风”指喷出蓝色火焰的涡轮（直冲）打火机，比如乐桃航空写的是“喷发出蓝色火焰类型防风打火机”。11 台北桃园机场全面禁止的“防风与蓝焰打火机”、英国民航局列为禁止例子的“wind-proof”打火机，也都属于这一类。5561 Zippo不是预混燃烧式；不过在按“防风”一词执行规定的地方，Zippo有可能被误认为这一类（这是本文的推测），出发前可以先问航空公司。

Zippo公司（美国）的网站上没有找到关于乘机的说明。Zippo的日本总代理提醒，在规定严格的海外机场，Zippo的内胆可能在行李检查时被没收。71

充电打火机（电弧、等离子）可以带上飞机吗

带“电子”二字的打火机有两种。国土交通省表中的“电子打火机（电热式、等离子式）”，指靠电池点火的打火机，包括充电式。2

电子点火的气体打火机压电式用火花点燃，靠燃气燃烧。在表里属于“气体打火机”。

电子打火机电热式、等离子式用USB等充电，靠电热丝或放电点火。须满足下面的条件。

电池式、充电式打火机满足条件的话，可以带1个上飞机，不能托运。没有防误触发装置的，随身和托运都不行。1212

可以带上飞机的条件（日本国土交通省）

算作打火机和火柴合计的“1个”，放在身上带上飞机

• 发热部分有防止意外启动的装置1
• 锂金属电池的锂含量2g以下，锂离子电池100Wh以下1
• 备用电池要防止短路2
• 不在飞机上充电2

防误触发的办法，美国TSA举的例子有：取出电池、装进保护套、使用按钮盖或锁。72 AIRDO要求有“安全帽或防止意外启动的保护功能”。36 韩国出发的航班，电气（等离子）打火机随身和托运都不行；52 大韩航空也把等离子打火机列为不能带上飞机的物品（依据官网摘要）。53 从中国大陆出发时，任何打火机都不能带。9

带不走的打火机和机场吸烟室

不能带上飞机的打火机，可以在安检处放进自弃箱；12 也可以在离开日本之前，按当地的规定扔掉。具体怎么扔，见下面的文章。

日本机场的吸烟室，可以在smok.to的地图上查：在安检前还是安检后、在哪个航站楼的几楼都能看到。还没有确认吸烟室的机场（如那霸、伊丹），地图上不标注。

在机场买烟回国，可以看日本机场免税香烟价格和各国免税烟草额度。在日本买高级打火机，可以参考下面两篇。