Franchises de tabac hors taxes dans neuf pays : combien vous pouvez rapporter chez vous

Le Japon ne limite pas la quantité de tabac que vous achetez avant votre vol. La limite est fixée par le pays où vous atterrissez, et les écarts sont plus grands que la plupart des voyageurs ne l’imaginent : une cartouche achetée à Narita correspond exactement à la franchise des États-Unis, du Royaume-Uni, du Canada, de l’Irlande et de l’Afrique du Sud ; elle représente quatre fois la limite néo-zélandaise, huit fois la limite australienne, et infiniment plus que celle de Singapour, qui n’accorde aucune franchise de tabac hors taxes.

Les règles diffèrent partout, de trois manières distinctes. Certains pays vous permettent de répartir un achat entre tous les membres de votre groupe : trois adultes correspondent à trois franchises distinctes, et non à un pot commun. Certains ne vous font payer des droits de douane que sur ce qui dépasse la limite, tandis que d’autres les appliquent à tout ce que vous transportez dès que vous dépassez d’une cigarette. Enfin, la taxation va de presque rien à des montants très lourds : le taux australien, à lui seul, peut coûter davantage que les cigarettes elles-mêmes.

Réponse rapide, si c’est tout ce qu’il vous faut : une cartouche standard achetée au Japon contient 200 cigarettes.

Destination	Une cartouche par rapport à la limite	En bref
États-Unis, Royaume-Uni, Canada, Irlande, Afrique du Sud	Exactement à la limite	Vous pouvez l’emporter, sans problème
Nouvelle-Zélande	4× la limite	Possible : payez les droits sur les 150 cigarettes en trop, ou emportez-en moins
Hong Kong	Environ 10× la limite	Techniquement possible, mais presque toute la cartouche est « excédentaire »
Australie	8× la limite	Cela n’en vaut pas la peine : les droits seuls coûtent plus cher que la cartouche
Singapour	Il n’existe aucune franchise hors taxes	N’achetez pas de tabac au Japon pour ce voyage

La suite de ce guide détaille le tableau : la règle par personne, le coût réel de l’« excédent » dans chaque pays, ainsi que les pièges propres au Canada et au tabac chauffé.

Vous cherchez plutôt les règles d’importation du Japon ? Ce guide traite de ce que vous pouvez rapporter chez vous après avoir atterri dans un autre pays : la franchise et les taux de droits de douane fixés par votre destination. Si vous cherchez en réalité à savoir quelle quantité de tabac ou de liquide pour cigarettes électroniques vous pouvez apporter au Japon, les règles sont tout autres (franchise japonaise, limites sur les e-liquides à nicotine et mythe des « deux cigarettes électroniques »). Elles sont expliquées sur une page distincte : notre guide sur l’importation de tabac et de cigarettes électroniques au Japon.

Franchises selon la destination

Nombre de cigarettes par voyageur adulte. Les règles applicables au tabac à rouler et aux cigares sont différentes.

Destination	Cigarettes	Âge minimal	En cas de dépassement
États-Unis	200, une fois tous les 30 jours12	21 ans1	Droits de douane sur le seul excédent
Royaume-Uni	200 ou 200 bâtonnets de tabac chauffé ou 250 g : une seule catégorie3	17 ans	Droits de douane sur toute la catégorie
Canada	200, plus 200 bâtonnets de tabac, après 48 heures à l’étranger9	18 ans9	Droits de douane sur l’excédent, plus une règle de timbre expliquée ci-dessous
Australie	25, plus un paquet ouvert6	18 ans	Droits de douane sur tout votre tabac
Nouvelle-Zélande	508	17 ans8	Droits de douane sur le seul excédent
Irlande	200, en arrivant de l’extérieur de l’UE12	17 ans13	Droits de douane sur les biens dépassant la franchise12
Singapour	Aucune franchise hors taxes : chaque cigarette est taxable14	21 ans	Déclarez et payez sur la totalité
Afrique du Sud	20018	18 ans18	Droits de douane sur le seul excédent19
Hong Kong	19 : volontairement une de moins qu’un paquet entier22	18 ans22	Déclarez et payez les droits de douane

La franchise est individuelle, pas familiale

Chaque adulte dispose de sa propre franchise. Trois adultes à destination des États-Unis peuvent emporter 200 cigarettes chacun, soit 600 au total, ou trois cartouches de Narita. Deux adultes à destination de la Nouvelle-Zélande peuvent en emporter 50 chacun. Deux adultes à destination de l’Australie peuvent en emporter 25 chacun, soit deux paquets et demi à eux deux.

Trois éléments font échouer ce calcul.

Les enfants n’ajoutent rien. Aucun pays de ce guide n’accorde de franchise de tabac aux personnes n’ayant pas atteint l’âge légal pour fumer. Une famille de deux adultes et deux enfants à destination des États-Unis dispose de 2 × 200 = 400 cigarettes, et non de 800.

Chaque personne transporte sa propre franchise. La franchise suit le voyageur, pas la valise. Le Royaume-Uni le précise directement : vous ne pouvez pas combiner votre franchise personnelle avec celle de quelqu’un d’autre.3 L’Irlande dit la même chose : les franchises ne peuvent pas être partagées avec les autres personnes de votre groupe.13 Les indications sud-africaines le répètent. À Hong Kong, la formule officielle « pour son usage personnel » fonctionne de la même façon : il s’agit d’un droit individuel, et non d’un droit du foyer.22

Pour préciser ce que cela signifie concrètement, car « ne peuvent pas être combinées » se comprend facilement de travers : cela ne veut pas dire que le total du groupe reste limité à la franchise d’une seule personne. Cela signifie que la franchise de chacun reste la sienne et ne complète pas celle des autres. Deux adultes arrivant à Hong Kong transportent 19 + 19 = 38 cigarettes à eux deux, avec la même multiplication que partout ailleurs dans ce guide ; mais aucun ne peut porter personnellement les 38 tandis que l’autre n’en porte aucune. Aux États-Unis, deux adultes ont donc 200 cigarettes chacun, et non 200 à partager. L’un d’eux ne peut pas légalement en transporter 400 pour le couple, car il dépasse sa propre limite. Répartissez les cartouches entre vos bagages.

Ne confondez pas le tabac avec la limite générale sur les marchandises. Les pays fixent également une limite de valeur pour les achats ordinaires — $800 aux États-Unis, £390 au Royaume-Uni, etc. — et certains permettent aux familles d’additionner ce montant. Le tabac ne fonctionne ainsi dans aucun des pays de ce guide. Les cigarettes ne se cumulent pas, et le nombre par adulte reste applicable quelle que soit l’organisation de la famille.

L’Australie est le seul pays pour lequel il est utile de vérifier vous-même. L’Australian Border Force permet bien aux familles voyageant ensemble sur le même vol de cumuler leurs franchises hors taxes si elles passent la douane en groupe, mais ses exemples publiés concernent la limite générale sur les marchandises, et non le tabac.6 Les moins de 18 ans n’ont de toute façon aucune franchise de tabac.

Que se passe-t-il si vous dépassez la franchise hors taxes ?

Les pays traitent l’excédent de deux façons opposées, et les confondre coûte cher.

Dépassement de franchise : droits sur le seul excédent

États-Unis · Canada · Nouvelle-Zélande · Irlande · Afrique du Sud

Les États-Unis, le Canada, la Nouvelle-Zélande, l’Irlande et l’Afrique du Sud suivent cette règle.

La franchise néo-zélandaise est de 50 cigarettes. Vous arrivez avec une cartouche de 200. Alors 200 − 50 = 150, et les droits de douane sont appliqués à 150 cigarettes. Les 50 premières restent exonérées : les douanes néo-zélandaises le disent explicitement et proposent aussi un bac de dépôt si vous préférez abandonner l’excédent plutôt que payer.8 L’Irlande emploie la même formulation : les droits s’appliquent aux biens dépassant les franchises hors taxes.12 Les consignes internes de l’Afrique du Sud à ses propres agents précisent que les produits de consommation excédentaires sont évalués sur la quantité au-delà de la franchise, et non sur la totalité.19

Dépassement de franchise : droits sur la totalité

Royaume-Uni · Australie

Le Royaume-Uni et l’Australie. Dépassez d’une cigarette, et la franchise disparaît entièrement.

Voici ce que cela coûte au Royaume-Uni. Vous achetez deux cartouches à Narita pour ¥8 900, soit environ £41 aux taux de change de juillet 2026. La franchise britannique est de 200 cigarettes : vous dépassez donc de 200 cigarettes.

• Ce que la plupart des gens imaginent : des droits de douane sur les 200 cigarettes supplémentaires.
• Ce qui se produit réellement : des droits de douane sur les 400.3

HMRC n’applique pas simplement le taux normal sur les cigarettes dans ce cas : il existe un forfait simplifié distinct, précisément pour cette situation, qui suit le même taux plancher que les droits ordinaires sur les cigarettes. À l’heure actuelle, cela revient à £471.93 pour 1 000 cigarettes.45

Calcul pour les deux cartouches : 400 × £0.47193 ≈ £189 de droits de douane, auxquels s’ajoutent 20 % de TVA à l’importation sur la valeur et les droits, soit environ £46 de plus. Comptez £235 au total pour des cigarettes qui vous ont coûté environ £41 à l’aéroport.

Considérez ce chiffre comme un ordre de grandeur, pas comme un devis. Le taux évolue à chaque Budget, et le service de déclaration en ligne de HMRC, sur gov.uk/duty-free-goods, vous indiquera le montant réel le jour concerné. Ce qui reste vrai dans tous les cas : la deuxième cartouche ne coûte pas seulement ses propres droits ; elle entraîne aussi ceux de la première, celle qui aurait sinon été exonérée. Pour le Royaume-Uni, une cartouche est le plafond, sans exception.

L’Australie est plus sévère encore. La franchise est de 25 cigarettes ; une seule cartouche vous place donc 175 cigarettes au-dessus, et les droits de douane s’appliquent aux 200. Le taux actuellement publié par l’Australian Taxation Office est de A$1.52829 par cigarette, pour la période allant jusqu’au 31 août 2026.7 Ainsi, 200 × A$1.52829 ≈ A$306 de droits de douane à eux seuls, avant GST, sur une cartouche qui coûte environ A$39. Pour l’Australie, la cartouche d’aéroport ne vaut pas l’achat.

Dépassement de franchise : aucune franchise hors taxes

Singapour

Singapour n’accorde aucune franchise hors taxes pour le tabac. Chaque cigarette est soumise à des droits dès la première.14 Le ministère des Finances a relevé le taux de 20 % dans le Budget 2026, et les douanes de Singapour le fixent à S$0.589 pour chaque gramme, ou fraction de gramme, de chaque cigarette, soit environ S$0.589 pour une cigarette standard.1516 Cela représente 200 × S$0.589 ≈ S$118 par cartouche, avant 9 % de GST.

Singapour pose aussi un second problème spécifique. Les paquets japonais ne respectent pas les exigences singapouriennes d’emballage standardisé, et les paquets non conformes ne sont pas admis du tout : ils sont détruits au contrôle.14 Payer les droits de douane ne règle pas le problème. Pour Singapour, n’achetez pas de tabac au Japon.

Hong Kong relève aussi de ce groupe dans l’esprit, sinon dans le mécanisme. Sa franchise n’est techniquement pas nulle, mais avec 19 cigarettes, autant dire qu’elle l’est : elle est volontairement fixée une cigarette sous un paquet entier, de sorte qu’elle ne couvre jamais réellement un achat hors taxes. Une cartouche de Narita contient 200 cigarettes ; 181 dépassent donc la limite, quelle que soit la manière de voir les choses. Cela ne signifie pas forcément que l’opération est mauvaise : voir l’exemple chiffré ci-dessous.

Les économies possibles : deux comparaisons réelles

Tous les calculs de droits ci-dessus répondent à la question « combien cela va-t-il me coûter ? ». Ils ne répondent pas à la question qui compte réellement : une cartouche achetée à Narita reste-t-elle moins chère qu’un achat chez vous une fois les droits ajoutés ? Voici deux réponses concrètes, l’une évidente et l’autre plus surprenante.

Les États-Unis : aucun droit, une économie simple. 200 cigarettes correspondent exactement à la franchise américaine ; il n’y a donc rien à calculer au-delà de l’écart de prix. Une cartouche de Narita à ¥4 450 vaut environ $27 aux taux de change de juillet 2026. Le prix des paquets aux États-Unis varie beaucoup d’un État à l’autre, principalement en raison des taxes sur les cigarettes des États, qui vont de $0.17 à $5.35 par paquet, soit un écart d’un facteur 3127. Les différents comparateurs de prix divergent en outre presque du simple au double pour un même État, de sorte qu’il serait imprudent de donner ici un chiffre précis par État. Un chiffre est solide : l’État de New York publie des prix de détail minimaux légalement imposés pour les cigarettes de marques standard vendues à New York City, l’un des marchés les plus taxés du pays. Ils sont actuellement d’environ $14 à $22 le paquet, soit $142 à $215 la cartouche.26 Même au bas de cette fourchette, une cartouche de Narita vous fait économiser environ $115 ; vers le haut, l’économie dépasse $180. Vous voyagez avec d’autres personnes ? Répartissez les cartouches supplémentaires entre les bagages de vos compagnons de voyage au lieu de laisser une seule personne en transporter plusieurs : chaque adulte dispose de sa propre franchise de 200 cigarettes, mais c’est une franchise personnelle et non partagée. Une personne qui se présente avec 600 cigarettes dépasse donc sa propre limite de 400, même si le total du groupe aurait été acceptable.

Hong Kong : cela reste intéressant, même avec une vraie facture de droits. C’est le cas qui paraît mauvais sur le papier sans l’être réellement. Apportez une seule cartouche de Narita, soit 200 cigarettes, à Hong Kong : 181 dépassent la franchise de 19 cigarettes. Au taux officiel de HK$3.306 par cigarette, cela représente HK$598 de droits, en plus des quelque HK$212 payés pour la cartouche, soit un coût rendu d’environ HK$810.23 Cela semble élevé jusqu’à ce que vous regardiez le prix local : après deux hausses consécutives des droits en 2023 et 2024-25, les chiffres du gouvernement situent le prix moyen d’un paquet à environ HK$94, soit environ HK$940 la cartouche.2425 L’option « chère » vous fait donc encore économiser environ HK$130, soit 14 % : les droits sont réels, mais le prix de détail à Hong Kong a augmenté encore plus vite.

L’écart se maintient également sur un volume plus important. Achetez trois cartouches à Narita en utilisant la remise ANA de 12 % sur plusieurs cartouches, soit ¥3 916 la cartouche au lieu de ¥4 450, et vous importez 600 cigarettes avec la même franchise de 19 : 581 sont excédentaires, taxées à HK$3.306 chacune, soit environ HK$1 921 de droits. Ajoutez ce montant au prix réduit des cartouches, et le coût rendu atteint environ HK$2 480 pour 600 cigarettes, contre environ HK$2 820 au prix local moyen, soit une économie de HK$340, ou environ US$44.232425

Une mise en garde applicable aux deux exemples, et surtout à Hong Kong. Contrairement au plafond explicite de cinq cartouches au Canada, Hong Kong ne publie pas de plafond chiffré strict sur ce que vous pouvez importer en payant simplement les droits de douane. La véritable distinction oppose « usage personnel » et « fins commerciales » ; elle n’est pas définie par un nombre de cigarettes et dépend de l’appréciation de l’agent qui se trouve devant vous.22 Trois cartouches pour votre usage personnel pendant un voyage constituent une demande raisonnable et courante. Arriver avec dix ou vingt cartouches mène à une autre discussion et peut faire traiter vos biens comme une importation commerciale non déclarée plutôt que comme une importation personnelle excédentaire, ce qui est nettement plus grave que de payer simplement des droits supplémentaires. Limitez-vous à une quantité que vous pourriez vraisemblablement fumer vous-même, et non à une quantité destinée à la revente.

Le piège du timbre d’accise canadien

Le Canada mérite sa propre section, car cette règle piège des voyageurs qui restent pourtant largement dans leur franchise.

Le régime canadien hors taxes exige que le paquet porte le timbre d’accise « duty paid Canada droit acquitté ». Les paquets japonais hors taxes ne l’ont pas : même une seule cartouche comprise dans votre franchise de 200 cigarettes est donc soumise à un droit spécial supplémentaire.9

Ce taux est de C$0.1946 par cigarette, ajusté chaque mois d’avril.10 Ainsi, 200 × C$0.1946 ≈ C$39 par cartouche. Une cartouche de Narita à ¥4 450 coûte environ C$38 ; C$38 + C$39 ≈ donc C$77 pour 200 cigarettes. Cela reste généralement moins cher qu’une cartouche achetée au Canada, mais est loin du prix affiché à l’aéroport.

Une cartouche reste dans votre franchise personnelle, donc C$77 est son coût total. Avec une deuxième cartouche, le calcul change complètement : il ne double pas simplement. L’ASFC le précise : tout ce qui dépasse votre franchise de 200 cigarettes est traité comme une importation ordinaire, avec les droits d’accise fédéraux complets, la GST et les taxes de votre province de résidence, et non le droit spécial forfaitaire de C$0.1946.9 Cette deuxième cartouche « supplémentaire » est bien plus lourdement taxée que la première.

Voici ce que cela donne avec des chiffres réels, en prenant l’Ontario comme exemple. Les montants varient selon la province, mais cet exemple montre la structure :

	Taux	Pour 200 cigarettes
Première cartouche — droit spécial (sans timbre, dans la franchise)	C$0.1946/cigarette10	≈C$39
Deuxième cartouche — droits d’accise fédéraux (excédent, importation « ordinaire »)	C$0.1946/cigarette10	≈C$39
Deuxième cartouche — GST (5 %)	sur la valeur + les droits	≈C$4
Deuxième cartouche — taxe provinciale de l’Ontario sur le tabac	18.475¢/cigarette11	≈C$37
Total pour deux cartouches (400 cigarettes)		≈C$119

Deux cartouches ne coûtent donc pas approximativement le double de C$77, mais plutôt C$119, car la deuxième se voit appliquer la taxe provinciale et la GST, auxquelles la première, dans votre franchise personnelle, n’est jamais soumise. Dans une province davantage taxée, comme la Colombie-Britannique, l’écart est encore plus important.

Il existe aussi un plafond strict : sans timbre, vous pouvez importer au maximum cinq cartouches au total, quels que soient les droits de douane que vous êtes prêt à payer.9

Le Canada présente quelques nuances supplémentaires : des limites distinctes si vous transportez aussi du liquide pour cigarettes électroniques, la définition précise d’une « unité », et la façon dont elle se répartit entre tabac et produits de vapotage. La plupart des voyageurs avec une ou deux cartouches de cigarettes ne seront jamais concernés. Si vous en apportez davantage, ou si vous mélangez tabac et produits de vapotage, consultez directement la source avant de partir.9

Le tabac chauffé est une question totalement différente

Les bâtonnets TEREA sont ce que les appareils IQOS ILUMA brûlent à la place des cigarettes. C’est le produit auquel les règles de cette section s’appliquent réellement dans la plupart des pays ci-dessous.

Pour les cigarettes, dépasser la limite est une possibilité moyennant paiement. Pour le tabac chauffé, plusieurs pays n’ont pas de limite à dépasser : ils appliquent une interdiction. Le produit est saisi quelle que soit la quantité, et aucun montant de droits de douane ne le rend légal.

• Hong Kong. L’importation, la vente et la possession de produits alternatifs pour fumeurs, y compris le tabac chauffé, sont illégales, même pour un seul bâtonnet destiné à l’usage personnel.28
• Singapour. Interdit depuis 2018. La loi cite directement les produits du tabac chauffé tels que IQOS et couvre l’importation, la possession et l’usage.29
• Australie. L’importation est bloquée sans autorisation écrite préalable, qu’un voyageur ordinaire ne possédera pas.30

La liste est plus longue que ces trois pays et elle évolue. Il est largement rapporté que la Thaïlande traite IQOS, glo et Ploom sous la même interdiction que les cigarettes électroniques, avec confiscation à la frontière ; Macao et plusieurs autres juridictions ont leurs propres restrictions. Les règles applicables au tabac chauffé évoluent plus vite que celles concernant les cigarettes ordinaires, car de nombreux pays décident encore comment classer cette catégorie. Vérifiez auprès des autorités douanières de votre pays avant votre vol, plutôt que de vous fier à une liste, y compris celle-ci.

Là où le tabac chauffé est légal, il est généralement compté séparément des cigarettes plutôt qu’intégré au même nombre. Le Royaume-Uni en est l’exemple le plus clair : 200 bâtonnets de tabac chauffé constituent une catégorie distincte, et vous choisissez une catégorie ou l’autre, pas les deux.3

Pour savoir ce qui est réellement vendu au Japon et en quoi les appareils diffèrent, consultez notre guide de TEREA, Ploom et IQOS au Japon.

Dépasser la franchise : comment déclarer et payer

La carte de déclaration est l’endroit où le choix se fait réellement. Le tabac possède ses propres lignes — cigarettes, bâtonnets chauffés, cigares — et la franchise hors taxes est imprimée juste en dessous.

Dépasser la franchise n’est pas une infraction. C’est une possibilité moyennant paiement, et cela vaut souvent le coup pour des cigarettes japonaises rares. Ne pas déclarer est l’infraction.

• États-Unis — l’application CBP accélère les formalités, mais ne vous dispense de rien : vous devez toujours présenter votre passeport et parler en personne à un agent ; il n’est pas possible de payer en ligne à l’avance. Les droits de douane s’appliquent à la quantité dépassant 200 cigarettes.1
• Royaume-Uni — une véritable exception. Déclarez et payez en ligne sur gov.uk jusqu’à 5 jours avant votre voyage et, s’il s’agit de votre seule déclaration, vous passez directement par le canal vert, sans agent et sans discussion.320 N’oubliez pas que les droits couvrent toujours toute la catégorie si vous dépassez la franchise.
• Australie — cochez la case relative au tabac sur l’Incoming Passenger Card et prenez le canal rouge.6
• Nouvelle-Zélande — déclarez le tabac sur la carte d’arrivée, quelle que soit la quantité. Des bacs de dépôt sont disponibles si vous préférez abandonner l’excédent.8
• Canada — déclarez-le à l’agent de l’ASFC, y compris tout tabac expédié séparément.9
• Afrique du Sud — vous pouvez faire une prédéclaration et même payer en ligne à l’avance, mais cela ne supprime pas totalement l’échange avec un agent : si votre déclaration comprend quoi que ce soit au-delà de la franchise hors taxes, le système vous oriente toujours vers le canal rouge pour finaliser la procédure avec un agent. L’étape en ligne fait gagner du temps, mais ne remplace pas l’échange lui-même.1821
• Singapour — l’autre véritable exception. L’application web Customs@SG vous permet de déclarer et de payer les droits et la GST jusqu’à trois jours avant votre arrivée, puis de sortir par le canal vert avec un reçu électronique sans devoir nécessairement parler à qui que ce soit.17 Cela ne résout toutefois pas le cas précis d’une cartouche achetée au Japon : la non-conformité de l’emballage décrite plus haut entraîne sa destruction au contrôle, que les droits aient été payés ou non.

Deux pays de cette liste, le Royaume-Uni et Singapour, vous permettent réellement de payer à l’avance et de passer sans vous arrêter au guichet. Partout ailleurs, une étape en ligne, lorsqu’elle existe, accélère les formalités mais ne remplace pas l’échange avec un agent. Prévoyez donc ce temps au lieu de supposer qu’un paiement anticipé vous permet de l’éviter.

Le risque si vous ne déclarez pas n’est pas seulement le montant des droits évités. C’est la saisie des biens, accompagnée d’une pénalité ; dans les pays appliquant des interdictions, les conséquences peuvent être considérablement plus graves.

D’où viennent les cigarettes hors taxes

Tout ce qui précède concerne ce que vous rapportez chez vous. Ce que le Japon vous autorise lui-même à importer à l’aller relève de règles entièrement distinctes — sa propre franchise, les quantités applicables au tabac chauffé et un mythe persistant sur 400 cigarettes pour les visiteurs étrangers — traitées dans notre guide sur l’importation de tabac et de cigarettes électroniques au Japon.

Le coût de l’achat initial est également une question distincte, et l’écart mérite d’être connu avant de décider quelle quantité acheter.

Une cartouche de Marlboro coûte ¥4 450 dans les boutiques hors taxes de Narita, Haneda, Kansai et New Chitose, contre ¥6 200 pour les mêmes 200 cigarettes dans une supérette japonaise, soit environ 28 % de moins. Les boutiques se trouvent après le contrôle des passeports, dans la zone internationale ; vous ne pouvez donc y accéder que le jour de votre départ. Les cigarettes sont vendues uniquement en cartouches de dix paquets, jamais à l’unité, et une précommande en ligne quelques jours à l’avance ajoute généralement une réduction supplémentaire.

Pour les tableaux de prix complets, l’emplacement des boutiques dans chaque aéroport et le fonctionnement des remises sur les achats en volume, consultez notre guide des prix des cigarettes hors taxes au Japon.